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Tram T12 Express

Tram T12 Express

La construction du futur tram T12 Express avance ! Dans le cadre de sa mission G4 de supervision du suivi géotechnique d’exécution, GEOS assiste aux premiers travaux de forage des pieux « tarière creuse » de fondation d’un ouvrage de franchissement de l’Orge, en bordure de l’autoroute A6.

A terme, le tram T12 Express reliera les villes de Massy et Evry, soit un linéaire de 20 km et 13 communes traversées. Il desservira 16 stations, dont 11 nouvelles. GEOS intervient sur la section qui s’étend d’Epinay-sur-Orge à Evry, en tant que géotechnicien en charge de la mission G4 sur six marchés de travaux (22 ouvrages d’art au total, dont 3 viaducs de franchissement de l’autoroute A6).

Formation aux étudiants de l’ENSG

Formation aux étudiants de l’ENSG

Laurent SAUSSAC et Pierre GUERIN, tous deux ingénieurs de GEOS, ont donné une formation aux étudiants de l’ENSG — École nationale supérieure de géologie et de l’ Ecole Nationale Supérieure des Mines de Nancy sur les logiciels de calculs géotechniques développés par notre société :

  • GEOSTAB, destiné aux analyses de stabilité des talus naturels et talus renforcés,
  • GEOMUR, destiné aux dimensionnements de murs de soutènement,
  • GEOFOND, destiné aux dimensionnements de fondations superficielles, profondes, des renforcements des sols et au calcul des tassements sous remblais.

N’hésitez pas à nous solliciter pour vos besoins de formation dans le domaine de la géotechnique, de la conception et du dimensionnement des ouvrages, que ce soit en école ou en entreprise !
Retrouvez plus d’information sur les logiciels développés par GEOS sur notre site internet : logiciels GEOS

GEOS au front pour le démarrage du creusement de la galerie de sécurité du tunnel de Meudon du RER C  !

GEOS au front pour le démarrage du creusement de la galerie de sécurité du tunnel de Meudon du RER C !

Dans le but d’atteindre les objectifs de sécurité liés aux conditions d’évacuation du tunnel de Meudon du RER C, un puits de 40 m de profondeur côté Meudon va être construit, ainsi qu’une galerie de sécurité depuis la tête du tunnel actuel côté Chaville, au tunnelier, sur un linéaire de 1700 m et sous une couverture de terrain allant jusqu’à 80 m d’épaisseur. Ces ouvrages seront connectés au tunnel du RER C par le biais de trois rameaux, de 30 à 50 m de longueur, réalisés en creusement traditionnel.

Le tunnel existant, construit entre 1898 et 1901 sur une longueur de 3,3 km, relie les communes de Meudon et de Chaville.

Ingerop et GEOS assurent la maîtrise d’œuvre complète de cette opération.

Reconstruction d’un mur effondré à Veyrier-du-Lac (74)

Reconstruction d’un mur effondré à Veyrier-du-Lac (74)

GEOS Maître d’œuvre géotechnique du confortement du chemin de Beauregard.

A la suite de l’effondrement d’une partie du mur de soutènement supportant la voirie desservant le quartier pavillonnaire de Beauregard, à Veyrier-du-Lac (lac d’Annecy), GEOS s’est vu confier par Mairie de Veyrier-du-Lac une mission de Maitrise d’œuvre complète des réparations comprenant le diagnostic, la conception des ouvrages et le suivi des travaux.

Des conditions d’accès et d’emprise très fortement contraintes ont orienté GEOS vers une solution technique originale pour la réparation de la zone effondrée, associant :

  • un mur cloué, ouvrage ayant à la fois une fonction provisoire de mise en sécurité du talus et de la route et une fonction définitive de stabilisation locale et générale des terrains en place,
  • un mur en béton coffré, construit à l’arrière du mur cloué permettant, après remblaiement, la restitution de toute l’emprise de la route. La stabilité du mur de soutènement est assurée par sa continuité mécanique avec les têtes des clous du mur cloué.

En amont et en aval de la partie effondrée, sur 120 m environ, GEOS a proposé et conçu un renforcement classique d’ouvrage par clouage.

Les travaux ont débuté au mois de juin et se poursuivront tout l’été.

Z-SOIL 2018, logiciel de calcul géotechnique par éléments finis, est disponible !

Z-SOIL 2018, logiciel de calcul géotechnique par éléments finis, est disponible !

La dernière version de Z-SOIL, logiciel de calcul géotechnique par éléments finis est désormais disponible !

En plus des nouvelles fonctionnalités dans les pré et post-processeurs et dans le module de calcul, cette version se voit dotée d’un nouvel outil, ZSwalls, permettant le calcul des écrans de soutènements via une interface simplifiée. Pour vos projets et études, accéder aux déformations des terrains et des ouvrages derrière les écrans de soutènement devient simple !

Des présentations des nombreuses fonctionnalités de Z-SOIL, organisées par ZACE, concepteur du logiciel, auront lieu les 22 et 23 août prochains à l’EPFL (École polytechnique fédérale de Lausanne). Un symposium d’échange et de retours d’expérience avec d’autres utilisateurs est prévu le 24 août ; une inscription préalable est obligatoire.

Pour tous renseignements complémentaires n’hésitez pas à nous contacter à l’adresse suivante : logiciels@geos.fr